从盘山绕行到空地协同 ——十堰以交通强国试点建设绘就山区物流配送新图景

秦楚风讯（十堰融媒记者 马胜江 通讯员 郑明明）天上无人机送件快速抵达，地上无人车往来轻松配送……随着我市客货邮融合发展项目成功入选首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点，市交通运输部门立足秦巴山区、丹江口库区地域实际，因地制宜推进客货邮融合发展，充分释放无人机翻山越岭、无人车进村入镇的配送优势，创新搭建空地协同农村物流体系，在崇山峻岭间绘就山区物流降本增效全新图景。

节点融合，一站多能织密三级物流网络。针对山区村落分散、物流网点零散的现状，全市交通物流部门全面盘活乡镇客运站、物流园区、共配中心等存量设施，对现有场站实施提质改造，增设无人机起降、货物仓储、快件分拨等功能，先后完成23个“低空物流+农村客货邮”融合服务站升级改造、127个低空起降场建设。在此基础上，统筹推进客运站、快递站、电商点“三站合一”建设，实现场地共享、人员共用、功能互补，补齐农村客货邮基础设施短板。截至目前，全市累计建成7个县级共配中心、106个乡镇客货邮站点、1762个村级物流站点，农村客货邮服务建制村覆盖率达40%，邮件快件“县到村每日至少一次”服务建制村覆盖率达55%。

运力融合，空地协同打破山水地理阻隔。处于低山丘陵地域的乡镇推行进村快递集约化处置，由县级共配中心统一分拣转运、邮政统筹干线运输、客运公司兜底末端配送，投放110辆客货邮专用车辆，实行“小件公交代运、大件货运直达”配送模式，日均配送快件约7000件。在高山偏远村落创新推行“县乡客货邮运输+乡村无人机投送”空地协同模式，开通61条低空物流航线，整体配送效率提升90%。各县(市、区)近郊村镇深化“邮快合作”模式，投放34辆 L4级无人配送车，承接镇村、园区社区接驳转运业务，破解末端人力短缺、夜间配送不畅等痛点，末端单件物流成本下降15%，日均配送效能提升3倍。

产业融合，山货出乡赋能乡村全面振兴。竹山县创新“低空物流+客货邮”发展模式，实现70%以上建制村快递从“隔日达”升级为“当日达”，村级快递驿站日均收发件量同比增长45%，土蜂蜜、腊肉、鲜果等特产实现当日出山进城。郧阳区创新“客货邮+电商”融合路径，开展助农电商“村播”260余场次，覆盖170余个行政村，依托“村播带货+公交速运”模式，实现农产品当日下单、当日出村，打通香菇、粉条、玉米糁、茶叶等农特产品外销“最初一公里”。房县探索“客货邮+特色农业”发展路径，聚焦黄酒产业开通物流寄递绿色通道，推出“8元寄全国”惠农举措，提供上门揽收、专业打包、冷链运输一体化服务，黄酒年均外运量超2.5万吨，年均为农户节约物流成本近1000万元。

编辑：田晶晶

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